Мощность для удовольствия

Потрясающий внешний вид Swift сочетается с его производительностью, которая превращает каждую поездку в новое увлекательное приключение. Будь то поездка на работу, за покупками, на выходные или неспешная автопрогулка, — от полученных во время вождения впечатлений вам захочется снова отправиться в путь.

 

Двигатель

Новый 1,2-литровый бензиновый двигатель Swift сочетает в себе исключительную топливную экономичность и впечатляющий крутящий момент на низких оборотах, обеспечивая быстрое и отзывчивое ускорение.

 


 

12-вольтовая мягкая гибридная система

В новом Swift двигатель работает в паре с 12-вольтовой системой мягкого гибрида, что еще больше улучшает экологические характеристики. Система преобразует кинетическую энергию, вырабатываемую при замедлении, и накапливает ее в литий-ионном аккумуляторе, а встроенный стартер-генератор помогает двигателю при ускорении для повышения топливной экономичности.
 

All Grip Auto

Автоматическая система полного привода Suzuki Swift включается, когда обнаруживает потерю сцепления передних колес с дорогой. При обнаружении пробуксовки передних колес включается вязкостная муфта для передачи крутящего момента на задние колеса, обеспечивая дополнительное сцепление при движении по скользким поверхностям.
Система 4WD доступна только с пятиступенчатой механической коробкой передач.

 

Коробка передач

Пятиступенчатая механическая коробка передач Swift повышает топливную экономичность и мощность благодаря передаточному числу, специально оптимизированному в соответствии с рабочими характеристиками двигателя и трансмиссии. Переключение передач плавное и отзывчивое, требуется лишь легкое прикосновение для обеспечения надежного включения передачи. Кроме того, для водителей, предпочитающих удобство автоматической коробки передач, предлагается бесступенчатая трансмиссия (CVT).

 


 

Платформа HEARTECT

Плавно изогнутая рама повышает жесткость днища, обеспечивая отличные эксплуатационные характеристики автомобиля. Кроме того, она также повышает безопасность при столкновении, эффективно рассеивая энергию удара.